Η προσάραξη του φορτηγού πλοίου Little Seyma στις ακτές της Μυκόνου την προπαραμονή Χριστουγέννων πέρασε στα ψιλά γράμματα των ΜΜΕ, χωρίς να προξενήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον ή ανησυχία. Το τουρκικών συμφερόντων φορτηγό πλοίο με σημαία Παναμά (μία από τις λεγόμενες σημαίες ευκαιρίας – δηλ με ανεπαρκείς προδιαγραφές ασφαλείας), μετέφερε για καλή μας τύχη αλεύρι. Ελλείψη ουσιαστικού
Δέκα ημέρες μετά το ναυάγιο του Αγία Ζώνη II, η απορρύπανση του θαλάσσιου χώρου έχει επικεντρωθεί σε αυτό που μας ενοχλεί αισθητικά και όχι στο σύνολο των πετρελαιοειδών, δηλαδή και σε αυτά έχουν βυθιστεί και κατακάτσει στον πυθμένα, ή αιωρούνται και μετακινούνται με τα θαλάσσια ρεύματα, αποτελώντας βασική πηγή ρύπανσης και εισόδου τοξικών ουσιών στην
Επτά νεκρά “χρυσά” τσακάλια, τα έξι γένους θηλυκού, αλλά και ένα τραυματισμένο είναι ο θλιβερός απολογισμός, μέσα σε 40 ημέρες στη Σάμο. Το νησί στηρίζει το μοναδικό νησιωτικό πληθυσμό τους είδους στη Μεσόγειο, ο οποίος όμως απειλείται από τις προσκρούσεις με διερχόμενα αυτοκίνητα. Σημαντική απειλή αποτελούν και οι φόλες, αλλά και η δευτερογενής δηλητηρίαση –
Το Ινστιτούτο Αρχιπέλαγος συμμετέχει στην κοινή επιστολή που απευθύνουν 20 ευρωπαϊκές περιβαλλοντικές οργανώσεις προς τον Ευρωπαίο Επίτροπο Περιβάλλοντος, Θαλάσσιας Πολιτικής και Αλιείας, Karmenu Vella. Αίτημά τους, η προώθηση της πλήρους προστασίας της περιοχής Jabuka/Pomo Pit της Αδριατικής, που αποτελεί ένα από τα πλέον παραγωγικά αλιευτικά πεδία της Μεσογείου. Οι οργανώσεις καταθέτουν κοινή πρόταση για τη
Στο πρόσφατο συνέδριο του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών «Ocean Conference», το οποίο έλαβε χώρο στις αρχές Ιουνίου στη Νέα Υόρκη, το Ινστιτούτο Αρχιπέλαγος συμμετείχε στη  Διεθνή Έκκληση Περιβαλλοντικών Φορέων προς τον ΟΗΕ για την Παύση των Εξορύξεων σε Βαθιά Νερά. Αυτή η κοινή δήλωση προς τον ΟΗΕ η οποία ήταν πρωτοβουλία του Ευρωπαϊκού Δικτύου Seas At
Παρόλο που δεν θέλουμε να παρουσιάζουμε κάθε περιστατικό θανάτωσης σπάνιου θαλάσσιου ζώου που εντοπίζεται – δυστυχώς πολύ συχνά – σε διάφορες περιοχές των ελληνικών θαλασσών, οφείλουμε να μοιραζόμαστε αυτή η δυσάρεστη πτυχή της καθημερινότητάς μας, έτσι ώστε να μην αποτελέσει απλώς μία θλιβερή συνήθεια. Μόνο τις τελευταίες εβδομάδες εντοπίστηκαν μεταξύ άλλων: ένα θανατωμένο δελφίνι με
Μεγάλα ψάρια κινδυνεύουν με αφανισμό, 39 αποθέματα ψαριών υπεραλιεύονται, η αλιεία του μπακαλιάρου έχει ξεπεράσει κατά 5 φορές τα αειφορικά όρια, θαλάσσιες χελώνες αλιεύονται από συρόμενα εργαλεία, ενώ ο βυθός ερηµοποιείται με τεράστιο ενεργειακό κόστος. Όλα αυτά αποτελούν συνέπειες της βιομηχανικής αλιείας, η οποία λαβαίνει το μεγαλύτερο μέρος της οικονομικής στήριξης της ΕΕ στον αλιευτικό
Μία νεκρή Μεσογειακή φώκια, με εμφανή σημάδια δολοφονίας από κυνηγετικό όπλο εντοπίστηκε την περασμένη Κυριακή το πρωί από ερευνητές του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας Αρχιπέλαγος. Αρχικά εντοπίστηκε να επιπλέει νεκρή στη θαλάσσια περιοχή ΝΔ της Σάμου, και έπειτα με τους επικρατούντες ανέμους εκβράστηκε στη ακτή στη νότια πλευρά του νησιού. Για μία ακόμα φορά οι ερευνητές
Λίγες εβδομάδες μετά τον εντοπισμό θανατωμένου ρινοδέλφινου με εμφανή σημάδια κακοποίησης, ερευνητές του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας Αρχιπέλαγος κατέγραψαν ακόμα μία βίαιη θανάτωση θαλάσσιου θηλαστικού. Συγκεκριμένα, πριν λίγες ημέρες εντοπίστηκε ΝΑ της Σάμου μία νεαρή αρσενική μεσογειακή φώκια με διακριτά στοιχεία ηθελημένης θανάτωσης . Με βάση τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, εκτιμούμε ότι η δολοφονία της φώκιας
Παράλληλα με τις πολλαπλές δράσεις έρευνας, προστασίας και εκπαίδευσης του Ινστιτούτου Αρχιπέλαγος που διεξάγονται σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, οι ανησυχίες μας για το μέλλον των θαλασσών μας ξεπερνούν τα όρια της Μεσογείου. Ένα από τα κύρια προβλήματα που προσπαθούμε να αντιμετωπίσουμε στις πιο μακρινές θάλασσες, είναι οι συχνές προσκρούσεις φαλαινών με ταχύπλοα εμπορικά πλοία